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    西部沿海幻燈片專輯


    頂頭額沙洲分隔了台灣海峽與七股潟湖,只留下南北兩個水道來做水流的進出口,相當程度的把波浪擋在外海。照片中湖面插著蚵架,水波平靜,而在沙洲之外的台灣海峽可能依舊常呈現波濤洶湧的狀況。
    頂頭額沙洲分隔了台灣海峽與七股潟湖,只留下南北兩個水道來做水流的進出口,相當程度的把波浪擋在外海。照片中湖面插著蚵架,水波平靜,而在沙洲之外的台灣海峽可能依舊常呈現波濤洶湧的狀況。
    海岸地帶的沙丘移動性強,如果不加以固定,很容易對沿海地區的土地利用造成干擾。照片中的頂頭額沙洲上種植防風林來穩定沙丘,防風林後方一大片平坦的沙地,顯示過去數十年來定沙的成果。
    海岸地帶的沙丘移動性強,如果不加以固定,很容易對沿海地區的土地利用造成干擾。照片中的頂頭額沙洲上種植防風林來穩定沙丘,防風林後方一大片平坦的沙地,顯示過去數十年來定沙的成果。
    頂頭額沙洲上的沙丘形狀有很多種,照片中的是新月沙丘。迎風面受到風力的刮蝕,細小的沙粒慢慢的向後移動,坡度變得十分平滑。另一面的背風側,坡度相對較陡。
    頂頭額沙洲上的沙丘形狀有很多種,照片中的是新月沙丘。迎風面受到風力的刮蝕,細小的沙粒慢慢的向後移動,坡度變得十分平滑。另一面的背風側,坡度相對較陡。
    七股潟湖旁的沙洲,由沿岸流以及附近的曾文溪出海口提供沙源,加上風力的堆積,形成沙洲將潟湖與台灣海峽隔開。照片中有人在沙丘上活動,可以當成比例尺來推估沙丘堆積的高度,約有十公尺。
    七股潟湖旁的沙洲,由沿岸流以及附近的曾文溪出海口提供沙源,加上風力的堆積,形成沙洲將潟湖與台灣海峽隔開。照片中有人在沙丘上活動,可以當成比例尺來推估沙丘堆積的高度,約有十公尺。
    七股潟湖除了養蚵與魚撈之外,也興起了一陣生態旅遊的風潮。照片中的遊湖船,原本是漁民用來載運牡蠣的舢舨,經過改裝後成了簡易的小遊艇,載著乘客飽覽潟湖的養殖漁業風光。
    七股潟湖除了養蚵與魚撈之外,也興起了一陣生態旅遊的風潮。照片中的遊湖船,原本是漁民用來載運牡蠣的舢舨,經過改裝後成了簡易的小遊艇,載著乘客飽覽潟湖的養殖漁業風光。
    台南安平一帶的海岸。照片中漸被沙掩蓋的消波塊慢慢沈陷,而後方的公路仍難免被暴浪侵蝕。
    台南安平一帶的海岸。照片中漸被沙掩蓋的消波塊慢慢沈陷,而後方的公路仍難免被暴浪侵蝕。
    塭豐村當地居民為了在該地繼續生活,在新蓋房子時預先墊高,預留高度讓房子下陷,左邊的舊房子成了很好的對比。由人的對比來看,舊房子下陷已經超過一公尺。
    塭豐村當地居民為了在該地繼續生活,在新蓋房子時預先墊高,預留高度讓房子下陷,左邊的舊房子成了很好的對比。由人的對比來看,舊房子下陷已經超過一公尺。
    屏東縣佳冬鄉塭豐村。該地以養殖漁業出名,也因超抽地下水造成地層下陷的現象。照片前方的道路因地層下陷而不斷填高,但已經蓋好的房子無法加高,而使得一樓已經有一半被埋在馬路下方。
    屏東縣佳冬鄉塭豐村。該地以養殖漁業出名,也因超抽地下水造成地層下陷的現象。照片前方的道路因地層下陷而不斷填高,但已經蓋好的房子無法加高,而使得一樓已經有一半被埋在馬路下方。
    大鵬灣附近魚塭中的水車。魚塭中魚群數量大,需要大量的空氣。水車把空氣帶到水中,增加水的含氧量,以免魚群缺氧暴斃。水車也成為養殖魚塭的註冊商標。
    大鵬灣附近魚塭中的水車。魚塭中魚群數量大,需要大量的空氣。水車把空氣帶到水中,增加水的含氧量,以免魚群缺氧暴斃。水車也成為養殖魚塭的註冊商標。
    台灣西部沿海有許多潟湖與潮灘地,非常適合養殖業的發展,尤其是牡蠣,更是從中部地區一路綿延到屏東。照片中滿地的牡蠣殼,是漁民的生財工具,正等著被填入牡蠣苗進行養殖。
    台灣西部沿海有許多潟湖與潮灘地,非常適合養殖業的發展,尤其是牡蠣,更是從中部地區一路綿延到屏東。照片中滿地的牡蠣殼,是漁民的生財工具,正等著被填入牡蠣苗進行養殖。
    大鵬灣中的養蚵人家,一家大小正努力從剛撈起的牡蠣串中挑出牡蠣,準備拿到市場賣個好價錢。這也是西部沿海漁民從事養殖業生活的最佳寫照。
    大鵬灣中的養蚵人家,一家大小正努力從剛撈起的牡蠣串中挑出牡蠣,準備拿到市場賣個好價錢。這也是西部沿海漁民從事養殖業生活的最佳寫照。
    台灣最南端的潟湖-大鵬灣,目前是觀光局的國家風景特定區。日據時代曾經是水上機場,現在則是屏東縣重要的牡蠣產地,放眼望去全都是一排排的蚵架,形成一獨特的人類活動與環境結合的景觀。將來這裡會建設成為海上遊憩活動區。
    台灣最南端的潟湖-大鵬灣,目前是觀光局的國家風景特定區。日據時代曾經是水上機場,現在則是屏東縣重要的牡蠣產地,放眼望去全都是一排排的蚵架,形成一獨特的人類活動與環境結合的景觀。將來這裡會建設成為海上遊憩活動區。
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