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東沙島對外交通主要靠空運，從高雄小港機場搭乘飛機抵達東沙機場需要75分鐘。照片為在東沙機場跑道，跑道呈現長條狀，前方為潟湖。東沙機場為東沙島唯一的機場，主要用途為軍事使用。

前方為東沙島的潟湖水域。東沙島潟湖位於島的西側，由於潟湖開口不大，因此水流量很小，湖底多為淤泥及有機殘屑覆蓋。此潟湖類似沼澤的生態系統，不同於一般珊瑚礁的生態系統。

位於東沙機場旁，東沙島上唯一的一部公車「東沙一路」。由於目前東沙島由高雄市政府管轄，所以公車站牌清楚寫著「高雄市公車」，由港都客運經營。公車會依照官兵作息、學術研究等不定期發車。

位於潟湖旁可觀察到蔓性爬藤植物，其中馬鞍藤像綠色地毯覆蓋在水域邊，與潟湖水域形成顏色上的對比。特別是當馬鞍藤開出紫紅色的花朵時，更增添當地景觀的豐富度。

在潟湖旁，除了蔓性爬藤植物外，還有一些矮小灌木生長於此。如照片中的海人樹，是守護海岸前線的重要角色，當綻放黃色花朵時，為潟湖生態增添不少生命力。

東沙島建有氣象觀測站，可觀測風速、風向，並建有太陽能板吸收太陽能，作為發電用途。東沙島上有不少氣象觀測站，進行地面和高空觀測。

東沙島附近的海藻屬於熱帶海藻，眾多海藻也吸引許多熱帶魚類前來覓食。根據統計，東沙島有超過500種魚類，其中有幾種較為稀有。本照片為東沙環礁公園研究中心內的水族箱所攝。

雖然東沙島地下水位高，但水質偏鹹。目前飲用水除了靠海水淡化廠的淡水資源外，多靠十餘座大型的天雨儲水池和水庫供應。東沙島在海軍指揮部左前方廣場設有大型雨水集合場，再以抽水機汲入「十萬加侖水庫」儲存，蓄滿約可提供400噸水量。

東沙島目前主要道路已鋪設柏油路面，路旁有成排矮小的草本植物和少許高大樹木，與藍色的天空對比，景色格外鮮明。

東沙島自古以來即是南海船隻重要的避風港，因其特殊位置也是重要的戰略要地。南海屏障國碑位於東沙島東南側，是1989年(民國78年)由內政部興建，國碑上記載有關東沙島的地形、氣候和戰略位置的紀實。

在東沙島可以看到許多白色的沙灘。東沙島是南海數百個陸礁島嶼中，最大的一個珊瑚礁島嶼，完全由珊瑚與貝殼碎屑經歷數千萬年堆積而來。陽光照射下呈現白色耀眼的景觀。

在東沙島的海岸地帶，清澈海水在陽光反射下，呈現深淺不一的藍色，也反映海底下地形的深淺。也可看到珊瑚環礁的蹤影。

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