在中橫公路於8甲線和8號公路分叉點之壩新路候車亭，往大甲溪上游觀看，呈現在對岸的獨立小山，即是達見砂岩構成之背斜構造，小山由堅硬的變質砂岩組成，兩翼岩層分別向東南 (上游方向) 及西北 (下游方向) 傾沒，傾角約在50至60度之間，屬於緊密型背斜構造，背斜軸部在小山之嶺脊線上，向南正好在公路分叉點附近經過。
在此景點西北可見大甲溪峽谷景觀，由於大甲溪在這一帶呈現顯著的掘鑿曲流，河床下切旺盛，於砂岩分佈的地段，往往形成懸崖峭壁，山高水深，景緻秀麗的自然景觀。壩新路候車亭目前建有涼亭和觀景護欄，對此景點之觀賞有相當助益。 (原登錄表為張徽正、謝凱旋、劉桓吉於1996年調查登錄) 921地震後此路段至今仍未通車，無法進入調查實際狀況，但依地景規模而言，應無損地景特性才對，頂多是表面岩石崩落而已。目前已開放管制通車(1001130)。
▲本地景下方的峽谷景觀在921地震後仍存在，但受大量崩落物質堆積於河床上的影響，峽谷地景的品質稍微降低。
▲本地景在921地震時表面岩石曾大量崩落，使得達見砂岩所構成的背斜構造更為清楚易辨，現在植被已慢慢再度覆蓋裸露的表層。
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