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    本期的照片及說明東北角的地景與保育議題。東北角海岸公路是我國非常晚才開放通車的海岸濱海公路。通車約40年,東北角海岸國家風景區是我國第一個國家風景區,於1984年6月1日成立至今,也快要40年了。
    本期的專題,主要是由東北角的地景,探討地景保育的課題,希望反省過去40年來,經營這塊土地的一些得失,瞭解珍貴的地景,如何可以有更好的保護策略。


    1964. 九份溪出海口兩岸的地景。照片左邊是到訪九份、金瓜石遊客的停車場轉運站,以及兩層樓的觀景台;照片右邊是過去深澳鐵道濂洞車站的舊址。
    1964. 九份溪出海口兩岸的地景。照片左邊是到訪九份、金瓜石遊客的停車場轉運站,以及兩層樓的觀景台;照片右邊是過去深澳鐵道濂洞車站的舊址。
    1963. 北海岸水湳洞的陰陽海雙色海水地景。來自金瓜石溪流中的九份溪因為流過金屬礦區,攜帶了大量的氧化鐵物質,進入海洋後因為擴散緩慢,形成由岸邊往海洋方向漸變的金色海水區域。
    1963. 北海岸水湳洞的陰陽海雙色海水地景。來自金瓜石溪流中的九份溪因為流過金屬礦區,攜帶了大量的氧化鐵物質,進入海洋後因為擴散緩慢,形成由岸邊往海洋方向漸變的金色海水區域。
    1962. 龍洞灣海洋公園的全景。主要是位於開挖的海蝕平台上。過去的九孔池養殖改為泳池,同時也改為訓練潛水的基地。圖中的海岸親水區與浮淺練習區,也是與海洋接觸的環境教育基地。
    1962. 龍洞灣海洋公園的全景。主要是位於開挖的海蝕平台上。過去的九孔池養殖改為泳池,同時也改為訓練潛水的基地。圖中的海岸親水區與浮淺練習區,也是與海洋接觸的環境教育基地。
    1961. 龍洞灣海洋公園位於鼻頭角,過去是由九孔養殖區在海蝕平台上改建而成。這些養殖池原來建立在海蝕平台上,開挖破壞原有海蝕平台地景。目前已有許多人工建物,剩下少許殘存的礁石。
    1961. 龍洞灣海洋公園位於鼻頭角,過去是由九孔養殖區在海蝕平台上改建而成。這些養殖池原來建立在海蝕平台上,開挖破壞原有海蝕平台地景。目前已有許多人工建物,剩下少許殘存的礁石。
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